La Generalitat Valenciana ha iniciat els treballs previs per a construir una nova rotonda a la carretera CV-50, a l’altura del municipi de Real, amb un pressupost estimat de 350.000 euros i un termini d’execució de tres mesos. L’actuació es desenvoluparà en la intersecció de la carretera amb els carrers Mariano Benlliure i Riu Magre, un punt on s’han produït diversos accidents de trànsit.
La intervenció està impulsada per la Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, a través de la Direcció General d’Infraestructures Terrestres i dels contractes de conservació de carreteres.
La nova rotonda se situarà al punt quilomètric 48+500 de la CV-50, a l’oest del nucli urbà de Real, en l’eixida cap a Montroi i prop del pont sobre el riu Magre que connecta els dos municipis.
Actualment, en este punt confluïxen tres ramals que permeten efectuar girs a l’esquerra. Esta configuració dificulta la circulació dels vehicles i el pas dels vianants, especialment perquè la CV-50 disposa d’un únic carril per sentit.
Amb la construcció de la rotonda es pretén ordenar els moviments dels vehicles, reduir la velocitat de circulació i facilitar el pas dels vianants a través de la carretera.
Una rotonda adaptada al pas de vehicles pesants
El projecte contempla la construcció d’una glorieta amb un radi exterior de 12 metres i una illeta central de 4 metres.
La infraestructura disposarà també d’un segon anell transitable de 3 metres de radi, destinat a facilitar el gir dels vehicles de grans dimensions. El carril per als vehicles lleugers tindrà una amplària de 5 metres, mentre que l’espai habilitat per als vehicles pesants serà de 8 metres.
Esta configuració permetrà adaptar la intersecció a les necessitats dels diferents tipus de vehicles que circulen per la CV-50, una carretera de la xarxa autonòmica que connecta diversos municipis i facilita l’accés a altres vies de comunicació.
Actuacions en una zona afectada per la dana
Les obres es desenvoluparan en un entorn afectat per les inundacions del 29 d’octubre de 2024.
La intervenció arriba aproximadament un any després que la Generalitat finalitzara la reconstrucció de la passarel·la per a vianants i ciclistes sobre el riu Magre que comunica Real i Montroi.
Esta infraestructura havia resultat danyada durant la dana i va ser reconstruïda amb una inversió de 4,3 milions d’euros. Els treballs van permetre restablir la connexió entre els dos municipis i adaptar la passarel·la per a millorar la seua resistència davant de futures crescudes del riu.
Amb la nova rotonda, la Generalitat intervindrà en un altre punt de la xarxa viària de Real per a modificar l’ordenació del trànsit i reduir els riscos associats a l’encreuament actual.